Materiaalin rakenne
POM+huokoinen pronssi+terästausta
Ominaisuus
1. Kolmikerroksinen materiaali
2. Öljytön itsevoiteleva ja vähän huoltoa vaativa
3. Öljykuopilla tai urilla
4. Sopii paikkoihin, joissa on alhainen nopeus ja keskisuuri kuormitus normaalissa lämpötilassa
5. Vaihda perinteinen pronssiholkki kustannusten vähentämiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi
6. Säästä tankkaustiheys
7. Yksinkertaista vaihtomenettelyä
Hakemus
1. Auton alusta
2. Työstökoneiden taonta
3. Metallurgiset kaivoskoneet
4. Koneenrakennuskoneet
5. Vesi ja sähkö
6. Teräsvalssausteollisuus
Vakiomuotoiset laakerimuodot
Sylinterimäiset pensaat
Laipalliset pensaat
Painealuslevyt
Liukuvat levyt
Tekninen päivämäärä
| Suorituskykyindeksi | Data |
| Max. Kuormitus | Staattinen kantavuus: 70 N/mm² |
| Dynaaminen kantavuus: 250 N/mm² | |
| PV-raja | 22 N/mm2.m/s |
| Temp.raja | -40~+130°C |
| Kitkakerroin | 0.05~0.25μ |
| Nopeusrajoitus | 2,5 m/s |
Optimoi mekaaniset järjestelmäsi POM-pohjaisilla liukulaakereilla, joissa on rajavoitelu. Nämä korkean suorituskyvyn polyoksimetyleenistä (POM) valmistetut laakerit tarjoavat luotettavan ja vähäkitkaisen toiminnan vähentäen samalla liitoskomponenttien kulumista. Sisäänrakennettu rajavoitelu parantaa suorituskykyä ympäristöissä, joissa perinteinen voitelu on rajoitettua tai ajoittaista.
Itsevoiteleva POM-pinta:Minimoi kitkan ja pidentää sekä laakeri- että liitospintojen käyttöikää.
Rajavoitelu:Varmistaa tasaisen liikkeen myös rajoitetuissa tai haastavissa voiteluolosuhteissa.
Suuri kantavuus:Suunniteltu kestämään merkittäviä säteittäisiä ja aksiaalisia kuormituksia teollisuus-, auto- ja konesovelluksissa.
Korroosion- ja kemiallinen kestävyys:POM-materiaali kestää erinomaisesti kosteutta, liuottimia ja monia kemikaaleja.
Huoltovapaa käyttö:Vähentää seisokkeja ja huoltokustannuksia pitkäkestoisella suorituskyvyllä.
Nämä POM-pohjaiset liuku-, kääntymis- ja pyörimissovelluksiin ihanteelliset POM-pohjaiset liukulaakerit tarjoavat luotettavan ja vähän huoltoa vaativan toiminnan, mikä takaa tasaisen tehokkuuden ja pitkäikäisyyden vaativissa mekaanisissa järjestelmissä.
